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50裝載機輪胎廠家表示夏天正常的胎壓一般在2.3-2.5之間，但是由于夏天溫度本來就高，而跑高速或長途的話，更容易使得胎壓上升，從而引發爆胎。所以，為了保障行車安全，夏天跑高速輪胎胎壓在2.3左右為合適。但這只是參考值，并非胎壓值錯了就容易爆胎，輪胎并沒有那么脆弱，它還有一個高可承受胎壓可達3.5-4.2bar。
但是，在夏天跑高速時，在出發前還是應該仔細檢查輪胎的胎壓，過高或過低都將會對行車安全造成影響。當胎壓過高時使得輪胎的剛性加大，變形和接地面積減小，從而造成胎冠中間磨損加劇，縮短輪胎使用壽命；使得輪胎變硬，導致方向盤震動、跑偏，從而降低乘坐的舒服性；
使得輪胎的耐扎性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，這樣的沖擊會產生內裂和爆破，從而造成爆胎，尤其是在高速行駛，爆胎的概率大大增加。
當胎壓過低時與路面的接觸面積大，摩擦系數便會加大，油耗上升；造成方向盤沉重，容易跑偏不利駕乘安全；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。當在車輛高速行駛時，就可能導致爆胎；還會導致輪胎異常磨損，縮短輪胎使用壽命。
總之，50裝載機輪胎廠家認為胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒服等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由于胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
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